国産車・輸入車(外車)のエアコンはよく壊れる!! 中古輸入車は特に注意!!

輸入車のエアコン故障は必ず起きると言っても過言ではありません！
メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ボルボ、ミニ、ポルシェ、アルファロメオなどの輸入車（外車）のエアコン修理は毎週必ず入ってきます！

例えば冷房が効かない、暖房が効かない、風量が強くならない、風量が変わらない、嫌な臭いがする、エアコンからカチカチ音（フラップ音）がするなど様々なご相談があります。

MAMではまず故障の箇所を特定し、お客様にお伝えし、修理のパターンをいくつかご提案させて頂きます。純正部品を使用しての修理、社外部品を使用しての修理、中古パーツを使用しての修理、お客様に合った修理方法で修理させて頂きます。

お客様が選べない場合は、今後の使用年数などをお聞きして私達が最適な修理をお勧めさせて頂きますのでご安心下さい。必要な個所のみしっかりと修理させて頂きます。

車のエアコンの故障の原因

エアコンに不具合が起きる要因!!
クーラーガス漏れ
コンプレッサーの焼き付き・圧縮不良
エバポレーター不良
コンデンサーの不良
冷媒の詰まり
ブロアモーター不良
その他、水漏れ、バルブ不良、サーモスタットの不良、電気系統のトラブル等様々です。

原因を調べるためには、専門的な設備が必要です。

MAMではカーエアコン修理専門の設備が充実しています。各機能の作動チェックを行ったり、ガス漏れの確認、水圧テストなど徹底した故障探求を行います。

冷房が効かない・冷えない主な原因

コンプレッサー不良

コンプレッサー自体は、非常に強固で丈夫につくられているため、故障することはめったにありません。
しかしエンジンの動力をベルトを介してコンプレッサーに伝え、断続させる電磁クラッチの不良により、エアコンが効かなくなる例が数多く報告されています。
電磁クラッチは、 エアコンをオンにすると電磁石に電流が流れてエンジン動力をコンプレッサーに伝えますが、電磁クラッチが壊れるとコンプレッサーは回らなくなるため、エアコンからは冷たい空気が出なくなります。

エアコンガス漏れ・ガス不足

冷房が効かなくなるもっとも多い原因がエアコンガスの不足です。
よく勘違いされますが、エアコンを使ったからといってガスが減ることはありません。
密閉されるエアコンガスは漏れることがないとされますが、 車は常に振動にさらされるため、実際には配管接合部分のわずかな隙間からガスが漏れ出てしまうのです。

古い車ほど接合部分の劣化が進み、漏れる量が多くなる傾向にありますが、エアコンガスが不足しても致命的に漏れていない限りは、エアコンガスを補充することで、性能を回復させることができます。

ブロアモーター不良

ブロアモーターが故障しているとエアコンの風が一切出なくなるという症状が出ます。また、コンプレッサー自体の故障でも風が弱くなります。

MAMのエアコン修理は
ディーラーより30～50％は安いのは当たり前

ディーラーへの修理依頼では、パーツ交換時にその車の純正の製品を使います。
それは「車メーカーとのつながり」があるため他社のパーツを使用できない場合があるのです。この場合、パーツだけでも高額な費用となってしまいます。

当社では、純正パーツと比べ、品質が変わらずコストパフォーマンスがいいOEM品や中古パーツを使用することで品質を変えずに安く修理することが可能です。
ディーラーと比べて基本工賃が安い
100%自社施工だから納期が早い
信頼の保証付、アフターフォローも充実
急な出費でお悩みならまずはご相談ください。

ディーラーのエアコン修理が高い理由

コンプレッサー、エアコンコンデンサー、ブロアモーター、サーモスタット、エキスパンションバルブ、レシーバーなどの部品代が高い
消耗品をまるごと交換する
作業工賃が高い

カーエアコンのトラブルは早めに対処をオススメします!!

エアコントラブルは放っておくと大きなトラブルに発展します！
車の中は、夏の暑さは猛烈ですし、冬の寒さも地域によっては厳しいものです。もし車のエアコンの調子が悪かったら、すみやかに対処しないと車に乗るのが苦痛になってしまいます。
また、車体の異常を放置し続けた結果、修理費が高くつく場合もあり、異常を放置し続けると、一般的には車の状態がどんどん悪くなります。部品の取り換えや他の部品が故障すると費用が跳ね上がりやすいです。
車のエアコンに異常があれば、早めにご相談ください！

国産車・輸入車(外車)のエアコンはよく壊れる!! 中古輸入車は特に注意!!

輸入車のエアコン故障は必ず起きると言っても過言ではありません！
メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ボルボ、ミニ、ポルシェ、アルファロメオなどの輸入車（外車）のエアコン修理は毎週必ず入ってきます！

例えば冷房が効かない、暖房が効かない、風量が強くならない、風量が変わらない、嫌な臭いがする、エアコンからカチカチ音（フラップ音）がするなど様々なご相談があります。

MAMではまず故障の箇所を特定し、お客様にお伝えし、修理のパターンをいくつかご提案させて頂きます。純正部品を使用しての修理、社外部品を使用しての修理、中古パーツを使用しての修理、お客様に合った修理方法で修理させて頂きます。

お客様が選べない場合は、今後の使用年数などをお聞きして私達が最適な修理をお勧めさせて頂きますのでご安心下さい。必要な個所のみしっかりと修理させて頂きます。

車のエアコンの故障の原因

エアコンに不具合が起きる要因!!
クーラーガス漏れ
コンプレッサーの焼き付き・圧縮不良
エバポレーター不良
コンデンサーの不良
冷媒の詰まり
ブロアモーター不良
その他、水漏れ、バルブ不良、サーモスタットの不良、電気系統のトラブル等様々です。

原因を調べるためには、専門的な設備が必要です。

MAMではカーエアコン修理専門の設備が充実しています。各機能の作動チェックを行ったり、ガス漏れの確認、水圧テストなど徹底した故障探求を行います。

冷房が効かない・冷えない主な原因

コンプレッサー不良

コンプレッサー自体は、非常に強固で丈夫につくられているため、故障することはめったにありません。
しかしエンジンの動力をベルトを介してコンプレッサーに伝え、断続させる電磁クラッチの不良により、エアコンが効かなくなる例が数多く報告されています。
電磁クラッチは、 エアコンをオンにすると電磁石に電流が流れてエンジン動力をコンプレッサーに伝えますが、電磁クラッチが壊れるとコンプレッサーは回らなくなるため、エアコンからは冷たい空気が出なくなります。

エアコンガス漏れ・ガス不足

冷房が効かなくなるもっとも多い原因がエアコンガスの不足です。
よく勘違いされますが、エアコンを使ったからといってガスが減ることはありません。
密閉されるエアコンガスは漏れることがないとされますが、 車は常に振動にさらされるため、実際には配管接合部分のわずかな隙間からガスが漏れ出てしまうのです。

古い車ほど接合部分の劣化が進み、漏れる量が多くなる傾向にありますが、エアコンガスが不足しても致命的に漏れていない限りは、エアコンガスを補充することで、性能を回復させることができます。

ブロアモーター不良

ブロアモーターが故障しているとエアコンの風が一切出なくなるという症状が出ます。また、コンプレッサー自体の故障でも風が弱くなります。

MAMのエアコン修理は
ディーラーより30～50％は安いのは当たり前

ディーラーへの修理依頼では、パーツ交換時にその車の純正の製品を使います。
それは「車メーカーとのつながり」があるため他社のパーツを使用できない場合があるのです。この場合、パーツだけでも高額な費用となってしまいます。

当社では、純正パーツと比べ、品質が変わらずコストパフォーマンスがいいOEM品や中古パーツを使用することで品質を変えずに安く修理することが可能です。
ディーラーと比べて基本工賃が安い
100%自社施工だから納期が早い
信頼の保証付、アフターフォローも充実
急な出費でお悩みならまずはご相談ください。

ディーラーのエアコン修理が高い理由

コンプレッサー、エアコンコンデンサー、ブロアモーター、サーモスタット、エキスパンションバルブ、レシーバーなどの部品代が高い
消耗品をまるごと交換する
作業工賃が高い

カーエアコンのトラブルは早めに対処をオススメします!!

エアコントラブルは放っておくと大きなトラブルに発展します！
車の中は、夏の暑さは猛烈ですし、冬の寒さも地域によっては厳しいものです。もし車のエアコンの調子が悪かったら、すみやかに対処しないと車に乗るのが苦痛になってしまいます。
また、車体の異常を放置し続けた結果、修理費が高くつく場合もあり、異常を放置し続けると、一般的には車の状態がどんどん悪くなります。部品の取り換えや他の部品が故障すると費用が跳ね上がりやすいです。
車のエアコンに異常があれば、早めにご相談ください！

キズ・へこみをつくってしまうパターン

車を運転していると、ボディにキズ・へこみをつくってしまったり、破損させてしまったりすることがあります。例えば、縦列駐車する際や対向車を避ける際に壁や電柱に擦れてしまったり、建物や道路標識など何かに接触してしまったり、走行中に飛び石を受けたりなど、そのパターンは様々です。

知らない間にキズがつけられていたり、ぶつけられていたりするパターンも少なくありません。こうしたキズ・へこみを元に戻す方法として、板金修理があります。

板金修理に多い補修箇所について～キズ・へこみ・えぐれなどの補修が可能

板金修理に多い補修箇所として挙げられるのが、左リアフェンダーです。狭い道路での左折時に右フロントに注意していたらガリッと擦ってしまい、線のようなキズが何本もついてしまうパターンは多いです。

キズだけでなく、接触や追突などでできたへこみの補修依頼も多くあります。それから、前後バンパーの角や前後フェンダーにできたキズ・へこみの補修依頼も多いです。

バックで駐車するときや縦列駐車時に見極めを誤ったり、ハンドル操作を誤ったりして、擦りキズや大きなへこみをつくってしまうパターンです。この他、ドアやドアミラーにできてしまった擦りキズ、えぐれてしまったルーフやバンパーなどが、板金修理に多い補修箇所として挙げられます。

高松で輸入車修理・ヘコミ・キズ修理をお考えなら【MAM】へ車両保険を使った修理にも対応

【MAM】は創業以来、高松で板金修理や車に関するご相談を幅広く承っております。従業員全員が技術者で、国内外問わず全車種・全メーカーの板金修理が可能です。

また、車両保険を使った修理にも対応しております。ちょっとしたキズ・へこみから大きな事故による全損扱いの損傷まで対応できますので、高松で車の板金・塗装・修理をご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。常に新たな技術を取り入れ、高松の地でお客様のご要望にお応えし続けてまいります。